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    果樹(shù)施肥開(kāi)溝機(jī)注意事項(xiàng)

    發(fā)布時(shí)間:2019-2-15    本文被閱讀 6386 次
    導(dǎo)讀:果樹(shù)施肥開(kāi)溝機(jī)注意事項(xiàng)

    果樹(shù)施肥開(kāi)溝機(jī)注意事項(xiàng)

    果樹(shù)施肥開(kāi)溝機(jī).jpg

       后面開(kāi)溝箱必須用低檔,不能用高 檔,否則高速齒輪一會(huì)就完了,還有就是千萬(wàn)別缺了水和柴油,經(jīng)常檢查履帶和開(kāi)溝*螺栓松動(dòng)了就要緊,重點(diǎn)是空濾要每天用柴油清洗,然后少加在濾網(wǎng)上一點(diǎn)機(jī)油再放上,后面開(kāi)溝*盤(pán)內(nèi)的球籠軸承一定要20小時(shí)打一次耐高溫的二硫化鉬潤(rùn)滑脂黃油,前后兩個(gè)變速箱內(nèi)的齒輪油和柴油機(jī)的機(jī)油前30小時(shí)要換掉,以后200小時(shí)換一次。前變速箱內(nèi)齒輪油7公斤,后開(kāi)溝箱內(nèi)齒輪油3.5公斤,柴油機(jī)機(jī)油3公斤(35馬力的是4公斤),液壓油(一年換一次就行)3公斤,注意齒輪油和機(jī)油不是一樣的東西。停機(jī)就必須關(guān)掉鑰匙和總電源開(kāi)關(guān),否則一晚上就沒(méi)電了,35馬力的工作時(shí)要把風(fēng)扇開(kāi)關(guān)打開(kāi),加滿(mǎn)水后要把風(fēng)扇上的水箱蓋排一下氣。啟動(dòng)時(shí)一定打著減壓。

    冬季農(nóng)機(jī)的保養(yǎng) 
    寒冬季節(jié),農(nóng)村的許多農(nóng)機(jī)具閑置不用。為了來(lái)年的生產(chǎn),存放和保養(yǎng)好這些農(nóng)機(jī)具是非常重要的。 
    (1)防鐵制件生銹。目前使用的農(nóng)機(jī)具大部分零部件是用鐵制造的,如保管不善,很容易生銹,鐵制件生一次銹剝一層“皮”,會(huì)縮短使用壽命。因此,鐵制件在冬季應(yīng)拆下來(lái),清洗干凈,涂上防銹漆,存放在通風(fēng),干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)。 
    (2)防木制作霉?fàn)€。有的農(nóng)機(jī)具零件是用木料做的,受潮后容易霉?fàn)€。因此,存放前要洗凈、晾干,涂上桐油,然后放在通風(fēng)干燥處即可。 
    (3)防橡膠件老化。農(nóng)機(jī)具的橡膠件如受潮或沾上油,便容易老化產(chǎn)生裂紋,縮短使用壽命。因此,拖拉機(jī)、耕整機(jī)、抽水機(jī)上的三角皮帶或平膠帶,應(yīng)該拆下,掛在墻壁上或者放在干燥通風(fēng)的地方。拖拉機(jī)入庫(kù)停放期間,應(yīng)用千斤頂或磚塊將機(jī)車(chē)前后橋頂起,使輪胎脫離地面,不承受負(fù)荷,但要保持適當(dāng)?shù)臍鈮骸?nbsp;
    (4)防電動(dòng)機(jī)受潮。農(nóng)機(jī)具用的電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)該放在干燥、通風(fēng)、清潔的庫(kù)房里。如果把電動(dòng)機(jī)與農(nóng)藥、化肥放在一起,或者放在濕的泥地上或容易被雨水淋濕的場(chǎng)所,電動(dòng)機(jī)就會(huì)受潮,內(nèi)部絕緣性能下降,易造成短路、搭鐵、漏電,甚至燒壞線(xiàn)圈。

    開(kāi)溝機(jī)十大不能:

    1、不能用汽缸蓋壓裝汽缸套。有的農(nóng)機(jī)手在安裝汽缸時(shí),不裝汽缸墊,直接裝上汽缸蓋,通過(guò)擰緊汽缸蓋螺栓壓裝汽缸蓋。這樣,當(dāng)汽缸套壓到位后,汽缸蓋的壓力全部作用在僅3mm左右的缸套臺(tái)肩上,會(huì)導(dǎo)致汽缸套斷裂。正確的安裝方法是:將木板放在汽缸套上端,用錘子輕敲木板,直至汽缸套裝到位。
    2、不能用壓縮空氣沖洗汽油箱。焊修汽油箱前,必須先將油箱內(nèi)的汽油洗凈。有的修理人員用壓縮空氣沖洗油箱,由于油箱口較小,汽油分子在箱內(nèi)因發(fā)生強(qiáng)烈碰撞會(huì)產(chǎn)生火花,易引起爆炸,造成人身傷亡事故。應(yīng)使用清洗劑清洗汽油箱。
    3、不能用彈簧墊代替鎖片。東方紅一75型拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向離合器從動(dòng)鼓輪轂與從動(dòng)鼓之間的連接螺栓緊固后,是用鎖片鎖緊的。為了拆卸方便,有的機(jī)手用彈簧墊取代鎖片,有的還多加一個(gè)平墊圈。由于墊圈比鎖片厚,裝配后連接螺栓頂部與后橋殼體左右側(cè)壁摩擦,加之拖拉機(jī)運(yùn)行中不斷拉動(dòng)操縱桿,后橋軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng),就在殼體兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置磨出一道很深的環(huán)形溝槽,致使殼體強(qiáng)度大大降低。一旦拖拉機(jī)超負(fù)荷,后橋殼體極易從環(huán)槽處斷裂。
    4、不能隨意配制放油螺塞。油底殼體上的放油螺塞是帶有磁性的材料制成,這樣可以有效地吸附機(jī)油中的鐵屑,減少機(jī)器磨損。不能用一般鋼材制作或用其它螺塞代用。
    5、不能用明火加溫活塞。有的維修人員在更換活塞時(shí),為順利裝配活塞銷(xiāo),就往活塞內(nèi)倒點(diǎn)柴油,塞些破布,然后點(diǎn)燃直接加熱活塞。這樣做的害處:一是活塞受熱不均勻,容易變形;二是破布燒灰后不易清 除,會(huì)加速缸套活塞環(huán)磨損;三是滅火清 除布灰花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),活塞溫度會(huì)下降,裝活塞銷(xiāo)時(shí)還需用手錘打,會(huì)引起活塞進(jìn)一步變形。正確的做法:將活塞放入120℃的機(jī)油或100℃的水中加熱,然后拿出立即安裝活塞銷(xiāo)。
    6、蓄電池因存電不足導(dǎo)致電解液密度下降時(shí),不能添加稀硫酸。蓄電池在使用中,電解液中的硫酸并沒(méi)有消耗,只是隨放電的進(jìn)行,逐漸轉(zhuǎn)移到兩極板上,使電解液密度下降。只要用直流電源對(duì)蓄電池充電,硫酸就會(huì)從極板上析出,電解液密度又恢復(fù)如初。當(dāng)蓄電池充電不足時(shí),添加稀硫酸不僅不能提高電量,還會(huì)損壞蓄電池。正確的做法是:將虧電的蓄電池卸下后充電。

    7、拆卸和裝配液壓管道時(shí)不能將其任意彎曲。彎曲的液壓管道造成的壓力損失會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常值。管道上壓力損失越大,傳遞到做功部件的有效壓力就越小。而且管道彎曲后,液壓油在彎曲處的流速和方向突然變化,由此而產(chǎn)生的液壓沖擊對(duì)液壓管道的使用壽命有很大的影響,甚至?xí)构艿劳蝗槐ā?br/>8、柴油機(jī)高壓油管的長(zhǎng)度不能隨意改變。因?yàn)椴裼蛧娚溥^(guò)程時(shí)間很短,高壓油管通過(guò)壓力波的形式將柴油以一定的壓力和速度輸送到噴油器,由于高壓油管有~定的彈性變形,所以其長(zhǎng)度和孔徑直接影響柴油的噴射過(guò)程。如果高壓油管長(zhǎng)度增加,其容積也增 大,不僅增長(zhǎng)了壓力波傳遞的時(shí)間,而且引起噴油規(guī)律的改變,導(dǎo)致噴油時(shí)間延遲,噴油延續(xù)時(shí)間增加,影響柴油燃燒的正常進(jìn)行,造成柴油機(jī)功率下降,熱損失增加。
    9、不能在環(huán)槽內(nèi)抹上黃油。有的機(jī)手為避免活塞環(huán)在安裝時(shí)錯(cuò)位,在活塞環(huán)環(huán)槽內(nèi)抹上黃油將環(huán)粘上,這樣危害很大。因發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),黃油遇熱形成膠狀物,影響活塞環(huán)的彈力,降低封閉性能,并產(chǎn)生積碳,加劇機(jī)件磨損。
    10、不能在雙氣門(mén)彈簧柴油機(jī)只裝一個(gè)彈簧。在高速頂置式柴油機(jī)上,裝有一大一小2個(gè)氣門(mén)彈簧,其旋轉(zhuǎn)方向相反。當(dāng)1個(gè)彈簧折斷時(shí),另1個(gè)彈簧仍可支撐住氣門(mén),防止氣門(mén)掉入汽缸造成事故。2個(gè)彈簧旋轉(zhuǎn)方向相反,1個(gè)折斷后不會(huì)卡住另1個(gè)彈簧,可保證另1個(gè)彈簧正常工作。有的機(jī)手認(rèn)為,既然1個(gè)彈簧折斷后還有1個(gè)彈簧可以工作,所以當(dāng)1個(gè)彈簧折斷后,不及時(shí)更換,甚至干脆只裝1個(gè)彈簧,這種做法是錯(cuò)誤的,這樣會(huì)破壞原設(shè)計(jì)要求,不僅彈簧彈力減弱,氣門(mén)鎖片也可脫落,將帶來(lái)嚴(yán)重后果。所以,在采用雙氣門(mén)彈簧的柴油機(jī)上,當(dāng)一個(gè)彈簧折斷后,必須及時(shí)更換上規(guī)格相同的新彈簧,不能只裝一個(gè)彈簧工作。

    后面開(kāi)溝箱必須用低檔,不能用高 檔,否則高速齒輪一會(huì)就完了,還有就是千萬(wàn)別缺了水和柴油,經(jīng)常檢查履帶和開(kāi)溝*螺栓松動(dòng)了就要緊,重點(diǎn)是空濾要每天用柴油清洗,然后少加在濾網(wǎng)上一點(diǎn)機(jī)油再放上,后面開(kāi)溝*盤(pán)內(nèi)的球籠軸承一定要20小時(shí)打一次耐高溫的二硫化鉬潤(rùn)滑脂黃油,前后兩個(gè)變速箱內(nèi)的齒輪油和柴油機(jī)的機(jī)油前30小時(shí)要換掉,以后200小時(shí)換一次。前變速箱內(nèi)齒輪油7公斤,后開(kāi)溝箱內(nèi)齒輪油3.5公斤,柴油機(jī)機(jī)油3公斤(35馬力的是4公斤),液壓油(一年換一次就行)3公斤,注意齒輪油和機(jī)油不是一樣的東西。停機(jī)就必須關(guān)掉鑰匙和總電源開(kāi)關(guān),否則一晚上就沒(méi)電了,35馬力的工作時(shí)要把風(fēng)扇開(kāi)關(guān)打開(kāi),加滿(mǎn)水后要把風(fēng)扇上的水箱蓋排一下氣。啟動(dòng)時(shí)一定打著減壓。

     果樹(shù)施肥開(kāi)溝機(jī).JPG

    果樹(shù)施肥開(kāi)溝機(jī).JPG

    溫馨提示:機(jī)械類(lèi)不能使用快遞公司,所有貨物發(fā)貨均使用物流公司,由于全國(guó)各地遠(yuǎn)近不同運(yùn)費(fèi)也就不可能相同,所以我們無(wú)法估算運(yùn)費(fèi),買(mǎi)家在購(gòu)買(mǎi)前請(qǐng)于賣(mài)家協(xié)商運(yùn)費(fèi)! 因產(chǎn)品型號(hào)多。無(wú)法一一報(bào)價(jià)。任何問(wèn)題一個(gè)電話(huà),不用擔(dān)心不會(huì)用,具體歡迎聯(lián)系我們的客服

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